鋼鐵行業(yè)是我國的重工業(yè)之一，隨著煉鋼技術(shù)的不斷提高和完善，煉鋼使用的轉(zhuǎn)爐設(shè)備的功能同樣也提高了很多，其中轉(zhuǎn)爐兌鋼的速度加快了不少，帶來效益的同時(shí)也帶來了不便，大量的陳法性煙塵在爐口上方燃燒，煙氣溫度急劇上升和體積膨脹，造成煙塵逸散等，因此也急需煉鋼車間除塵系統(tǒng)轉(zhuǎn)爐粉塵治理方案。
根據(jù)現(xiàn)場工作人員的反應(yīng)，平常車間粉塵清掃基本都是靠工人拿著掃帚進(jìn)行清理，車間地面靠鼓風(fēng)機(jī)吹，每次清掃完身上都是臟兮兮的，每次及時(shí)帶上防塵罩都能感覺到厚厚的粉塵嗆鼻子的感覺。清掃設(shè)備和樓梯以及墻面等地方的粉塵二次揚(yáng)塵很是厲害。上海沃森環(huán)保經(jīng)過結(jié)合現(xiàn)場勘察情況以及和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人的溝通之后，設(shè)計(jì)了煉鋼車接轉(zhuǎn)爐粉塵治理的方案。  

• 煉鋼車間除塵系統(tǒng)的布置情況

首先考慮到的是地下料倉粉塵治理，采用了真空清掃系統(tǒng)，主要是負(fù)責(zé)地下料倉個(gè)下料口和1號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站的除塵人物，改除塵主機(jī)主要為地下5倉布置，采用濾筒過濾芯，提高除塵效率，設(shè)計(jì)風(fēng)量為3000㎥/h,功率為56KW，負(fù)壓-40Kpa。風(fēng)機(jī)和真空清掃主機(jī)不知在地下料倉西南角，便于多個(gè)工位同時(shí)工作，不降低除塵效率。
其次貼水倒灌站鋼鐵車間除塵系統(tǒng)的技術(shù)設(shè)計(jì)，主要負(fù)責(zé)加料跨的貼水倒灌位置和散裝料上料皮帶帶通廊和另外兩個(gè)倒運(yùn)站的除塵任務(wù)。采用了CVP925F真空清掃主機(jī)，可大面積粉塵清掃和粉塵收集處理，根據(jù)車間情況配有集塵桶和集塵袋，也可以直接與粉塵轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行連接，快速卸灰。
然后就是鋼鐵車間轉(zhuǎn)爐除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及安裝，轉(zhuǎn)爐粉塵治理，采用的除塵設(shè)備利用率高，由于轉(zhuǎn)爐車間路徑遠(yuǎn)、分支較多、管徑變化大等因素，要結(jié)合這些因素設(shè)計(jì)保障真空清掃主機(jī)的利用率。

• 設(shè)計(jì)原則

1. 符合GB和YB有關(guān)通風(fēng)、結(jié)構(gòu)、機(jī)械、環(huán)保規(guī)范要求
2. 排放濃度小于20mg/N㎥，崗位粉塵濃度≤10mg/N㎥,除塵率≥95%。
3. 降低一次投資資金，施工過程中不影響轉(zhuǎn)爐正常冶煉工作。
4. 利于日常維護(hù)，達(dá)到長期穩(wěn)定運(yùn)行，長期投入使用，延長濾筒使用期限，降低系統(tǒng)故障概率。

針對(duì)于鋼鐵車間除塵系統(tǒng)我們主要走的是集約化、*化、節(jié)能化、效能充分利用思路，讓除塵系統(tǒng)發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)和功能。